● 本月车牌额度投放量达11000张
● 参与投标者达到26174人
● 平均中标价84101元，比上月下跌7797元
● 最低中标价83900元，比上月下跌6900元
上海车牌的价格终于和“历史新高”这个词说再见了。
4月21日，在2013年4月的上海私车额度投标拍卖会上，首次实行车牌拍卖调控新政的作用开始显现：平均中标价84101元，比上月下跌7797元；最低中标价83900元，比上月下跌6900元，这是上海车牌“九连涨”后首次下跌。
据悉，本月车牌额度投放量达11000张，较上月增加2000张，但参与投标者也创下今年新高，达到26174人。与以往相比，在首次出价阶段试行增设理性出价“警示价”，即此前三个月投标拍卖平均成交价的加权平均价83600元，如果竞拍者出价高于该范围，系统不予接受。因此，在出价阶段最后几分钟内没有出现以往的“疯狂”追涨，最低中标价一直锁定在83600元。而在接下来的30分钟修改阶段也不活跃，最低中标价较长时间维持不变。
除了“警示价”，此次拍牌新政还包括“新牌上新车”等新举措也从4月起实施，即投标者通过私人、私企投标拍卖途径获得的额度仅限于上海新增车辆上牌使用；而二手车市场除了继续实行额度过户限价规定外，自4月20日拍卖当日起，二手车带车牌转让后一年内，该车不得再次办理过户、转籍、退牌等二手车业务。
经过此番“组合拳”，“最贵铁皮”终于降下身价来。
上海交通港口局有关负责人表示，此次车牌拍卖价格稳中有降，说明近期出台的新政起到了实质性作用，抑制了车牌炒作投机引发的价格波动，受到了社会公众的普遍认可。随着新机制运行成熟，价格逐步趋稳甚至稳步下降“都是有可能的”，未来购车投标者应坚持理性出价原则。（记者 沈文敏）（国际金融报）
