业务员还强调，李先生同意不保损才接收订单，反之则会拒绝。
“保丢不保损”这个条款存在的合理性早就遭到各方质疑，到现在申通快递业务员竟然还在拿这个理由说服消费者，让消费者自认倒霉，这种状态还要持续多久?“易碎品保丢不保损”是快递行业以及物流行业长期存在的潜规则，这种行业“潜规则”顽强存在，令消费者叫苦不迭，该怎么办?
那么申通快递方面又会如何回复媒体?记者拨通了申通快递的客服电话。
记者：为什么电视机会出现破损，破损以后怎么处理，请给我们一个回复。
客服：已经给您记录了，稍候先联系发件人这边核实一下，到时候也会联系您这边。
记者：电视机在运输过程中损坏了会怎么解决呢?
客服：如果在运输过程中损坏，客户没有保价的情况下，我们也会按照破损程度承担一定责任，给他相应的赔偿。如果客户对我们赔偿不满意，这边会再次跟您进行协商。
今天节目开始前，申通快递方面还没有给我们任何答复，明天的节目中我们会继续跟进报道，希望申通快递能够尽快给媒体以及消费者一个满意的答复。
记者注意到《快递市场管理办法》从今年3月1日起已开始实施，新《办法》中规定，在快递服务过程中，快件(邮件)发生延误、丢失、损毁和内件不符的，企业应当按相关法律规定进行赔偿。那么像李先生遇到的这种情况能否向快递公司索要赔偿?又该如何索赔?
经济之声特约评论员潘园、北京潮阳律师事务所胡钢律师进行点评。
潘园：“保丢不保损”本身是霸王条款，新快递业管理办法提出来后，应该按规定予以赔偿。目前的管理规定比较粗放地提出了一个纲领，但怎么提，实际上很多是按运费来赔，不是按照商品价值，实际上消费者的损失并没有弥补。目前这种情况跟快递业的发展阶段有关，快递业是一个迅速膨胀的行业，竞争程度比较低，管理水平达不到比较高的要求，所以达成一种潜规则，实际上这是要通过法律、行业自律来改变这种现状。
胡钢：快件破损问题在整个快件服务领域纠纷中的数量比较少，国家邮政局2013年2月1日和去年12月三个月的邮政消费申诉情况通报中，相关快件破损申诉案件大概在1000件左右，占有效投诉比大概3%至5%之间。第二，目前我国对于快递服务的监管、相关法律法规还是比较健全的，快递行业对于易碎品，依据上诉法律和标准，快递企业首先有提示义务，一方面是标准价格承诺进行公示，第二方面是收寄时快递员应当提醒寄件人阅读相关的快递运单，特别是其中的服务合同条款，并且建议寄件人对于贵重物品或购买相应保价或保险。同时还特别规定，在快递服务单中应当以醒目的
