人民网大同6月26日电 （记者孝金波）6月22日，“秦晋铁粉微博行”的“铁粉”参观了中国重载运输“加工厂”——湖东站。这里是我国最大的重载列车编组站，重载列车开行密度和对数居世界首位。
据工作人员介绍，湖东站是大同站管辖的一等站，位于大秦铁路西端，是大秦线上唯一的重载列车编组站。西经大同南与北同蒲线、云岗、口泉支线及大同枢纽相接，北经解家庄站与大准、京包线相连，东经大同县站衔接秦皇岛方向，承担着各方向重、空列车的组合、分解、直通任务，在大秦线上运行的所有重载列车全部通过湖东站进行集结、疏解，因而湖东站被誉为中国重载运输“加工厂”。
湖东站站场长度为8.36km，站场布局为正线外包横列式一级三场，其中，一场为空车接发场、二场为重车接发场、三场为机械化驼峰编组场。车站共有到发线40条，正线2条，编组线8条。湖东站二场为重车场，共有到发线20条，外包正线1条。其中，2万吨到发线6条、到发线兼机走线3条、1.5万吨到发线5条、万吨到发线6条、机车出入库线4条。主要办理2万吨、1.5万吨、万吨组合列车和单元万吨列车的编组作业，组织机车换挂、列车技检、部分直下2万吨、1.5万吨列车乘务员换乘作业，同时负责列尾装置检测和安装。
能够运载2万吨货物的“最牛机车”是什么样子？工作人员告诉记者，2万吨组合式重载列车，每列编挂204辆C80型车辆。由1台HXD型机车连挂102辆C80型货车组成一个编组单元，把两个编组单元首尾连在一起组成列车的编组形式，单列总长度2560米。机车由湖东电力机务段负责管理，铁粉们随即“一睹真容”，并登上机车参观体验。
